#Autotrasporti-logo

#Autotrasporti

Talk Show Replays

È il racconto settimanale di un mondo che non si ferma mai: quello dei trasporti, dell'autotrasporto in particolare. Un comparto fondamentale per la vita e l'economia di un paese, una "catena" alla quale è agganciata la nostra quotidianità. Sostenibilità, intermodalità, efficienza, competitività sono le parole ricorrenti in questo programma che "viaggia" tra voci, testimonianze, notizie, approfondimenti. La trasmissione è realizzata in collaborazione con il Comitato Centrale dell'Albo degli Autotrasportatori (Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili)

Location:

Milano, Italy

Description:

È il racconto settimanale di un mondo che non si ferma mai: quello dei trasporti, dell'autotrasporto in particolare. Un comparto fondamentale per la vita e l'economia di un paese, una "catena" alla quale è agganciata la nostra quotidianità. Sostenibilità, intermodalità, efficienza, competitività sono le parole ricorrenti in questo programma che "viaggia" tra voci, testimonianze, notizie, approfondimenti. La trasmissione è realizzata in collaborazione con il Comitato Centrale dell'Albo degli Autotrasportatori (Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili)

Language:

Italian


Episodes
Ask host to enable sharing for playback control

Puntata del 02/06/2025

6/2/2025

Duration:00:08:59

Ask host to enable sharing for playback control

Valichi alpini: Il Traforo del Bianco chiuderà per 15 settimane, al Brennero le conseguenze per il cantiere sul Ponte Lueg

5/26/2025
Anche quest’anno il Traforo del Monte Bianco resterà chiuso per un lungo periodo. In tutto 15 settimane, dal 1° settembre al 12 dicembre per consentire la prosecuzione dei lavori di manutenzione straordinaria dell’infrastruttura. L’ingegnere Riccardo Rigacci, direttore di Geie-Tmb, la società che gestisce il tunnel, ci spiega il programma degli interventi che andranno avanti per anni. Dal traforo del Bianco al Brennero. Anche lì, da mesi, un cantiere quello sul ponte Lueg, siamo in territorio austriaco, comporta limitazioni al transito dei mezzi pesanti lungo una direttrice tanto strategica per il nostro import export, quanto già ostruita dai divieti imposti dal Tirolo. Ne parliamo con Stefano Pedot, presidente della Sezione Logistica e Trasporti di Confindustria Trento e con Andrea Pellegrini, presidente FAI-Conftrasporto Trentino Alto Adige.
Ask host to enable sharing for playback control

In Italia i tir trasportano quasi un miliardo di tonnellate di merci all’anno

5/12/2025
Nel nostro paese ogni anno poco meno di un miliardo di tonnellate di merci viene trasportato via gomma. Scomponendo il dato per categorie merceologiche, il 74% è costituito da metalli e prodotti agroalimentari. Sono alcuni dati emersi nel corso del webinar promosso da Anita dal titolo: “Recuperare l’efficienza logistica per superare l’instabilità dei dazi e guadagnare la leadership dei traffici nel Mediterraneo”. Al nostro microfono Alessandro Panaro, di “Srm”, il Centro studi collegato a Intesa Sanpaolo, che ha presentato i risultati di una ricerca.
Ask host to enable sharing for playback control

Intermodalità, l’Autostrada ferroviaria alpina su un binario morto

5/5/2025
L’Autostrada ferroviaria alpina dal 2003 assicurava il trasporto merci su rotaia lungo l’asse del Frejus (in attesa della Tav Torino-Lione) trasferendo dalla strada alla rotaia i semirimorchi in viaggio tra Italia e Francia. Una buona pratica nel segno dell’intermodalità. Dal 21 aprile questo servizio è sospeso per carenze infrastrutturali (la linea era stata interrotta per 18 mesi in seguito ad una frana) e, soprattutto, per questioni burocratiche relative alla normativa comunitaria sulla concorrenza. Una storia un po’ paradossale che raccontiamo con Paolo Foietta, presidente della Cig, la Commissione intergovernativa tra Italia e Francia per la Tav Torino-Lione. “A giugno proporremo una soluzione per provare a superare l’impasse”, annuncia.
Ask host to enable sharing for playback control

Sospensione breve: per gli autisti professionali si distingue tra patente e carta di qualificazione

4/28/2025
Dopo settimane all’insegna di dubbi e incertezze, il Ministero dell’Interno ha chiarito che, in caso di sospensione della patente, si tiene conto dell’ambito in cui vengono commesse le infrazioni, quindi a seconda dei casi si può veder sospesa la patente B ma non la carta di qualificazione e viceversa in base al numero dei punti rimasti. “Un chiarimento necessario - commenta Sergio Lomonte, segretario nazionale di Confartigianato Trasporti - ora però occorre che venga esclusa dall’elenco delle infrazioni, per le quali può scattare la sospensione, quella relativa al mancato rispetto dei tempi di guida e di riposo”. “Questo elemento va ad incidere sulla competitività delle imprese che già devono far fronte alla grave carenza di autisti”, aggiunge.
Ask host to enable sharing for playback control

Autisti delle imprese artigiane, in Lombardia retribuzioni più alte

4/14/2025
Forfettizzazione degli straordinari, indennità di trasferta, corresponsione di un trattamento economico di discontinuità cioè relativo ai “tempi morti” nei quali l’autista, ad esempio, deve attendere anche ore fermo alla dogana o per il disbrigo delle pratiche portuali. Sono le novità introdotte dall’intesa siglata fra le associazioni imprenditoriali dell’artigianato e le Organizzazioni Sindacali Confederali dei trasporti. Il commento di Fabio Marani, segretario della Fit-Cisl Lombardia. Intermodalità ferro-aereo. Ne parliamo con Mario Bartoli, consigliere generale di Anita, l'Associazione di Confindustria che rappresenta le imprese dell'autotrasporto merci e della logistica.
Ask host to enable sharing for playback control

Patenti, le nuove norme Ue - Il racconto della camionista che ha “salvato” un’automobilista contromano

3/31/2025
Parlamento e Consiglio europeo hanno concordato nuove regole, alcune delle quali riguardano la guida dei mezzi pesanti. Marco Di Gioia, segretario di Uetr, l’unione europea delle imprese di trasporto su strada, spiega le novità. “Urgente rivedere anche le norme sulla carta di qualificazione del conducente”, aggiunge. Sara De Bastiani, di Fonzaso, in provincia di Belluno, è l’autista di tir che l’altro pomeriggio, grazie alla sua prontezza di riflessi, ha evitato un gravissimo incidente lungo la strada della Valsugana. Al nostro microfono racconta cosa è successo e il suo lavoro: camionista e mamma.
Ask host to enable sharing for playback control

Piano Ue, Russo (Confrasporto): “Neutralità tecnologica, unica strada”; Il bilancio di sostenibilità tra obblighi e opportunità

3/10/2025
“Allo stato attuale il tir elettrico è improbabile, oggi costa almeno tre volte un veicolo endotermico e la resa è ancora insufficiente rispetto alle esigenze dei trasporti su strada, la neutralità tecnologica è la strada di buonsenso in direzione della transizione”, commenta Pasquale Russo, presidente di Conftrasporto. Bilancio di sostenibilità tra obblighi (ancora incerti) e opportunità per le aziende della logistica e dei trasporti. Ne parliamo con Francesco Montanari, docente di Diritto Tributario all’Università D’Annunzio di Chieti-Pescara.

Duration:00:11:21

Ask host to enable sharing for playback control

"Ets" ed extracosti, ristori per i cantieri in Liguria, porti e logistica, gli ultimi dati sui traffici

3/3/2025
Non tutte le imprese di autotrasporto riescono a ribaltare sui committenti gli extracosti che derivano dall’estensione ai trasporti marittimi dell’Ets, la tassa ambientale, tassa che gli armatori recuperano aumentando le tariffe. “Le imprese siciliane arrancano, conseguenze sull’economia dell’isola”, denunciano gli autotrasportatori. Da Aspi arrivano trentacinque milioni di euro come ristori per i maggiori tempi di percorrenza sostenuti dai mezzi pesanti in seguito ai cantieri lungo la rete ligure. Porti, gli ultimi dati dei traffici.

Duration:00:11:10

Ask host to enable sharing for playback control

Puntata del 24/02/2025

2/24/2025

Duration:00:10:06

Ask host to enable sharing for playback control

​“Confartigianato Trasporti”: “Rinnovo delle flotte impossibile senza sostegni strutturali” - Valichi alpini, la fragilità “costa”

2/17/2025
“Se i fondi destinati a sostegno degli investimenti sono andati esauriti in pochi secondi, evidentemente occorrono incentivi strutturali di maggior importo per dare la possibilità alle imprese di programmare gli investimenti in veicoli nuovi, più sostenibili e sicuri”, così Sergio Lomonte, segretario nazionale di Confartigianato Trasporti. “Va ripensato il modello di erogazione, meglio la compensazione in “F24”, aggiunge. Valichi alpini. Al Frejus il 1° aprile aprirà il tunnel ferroviario ed entro l’estate anche la seconda canna del passaggio stradale. Intanto proseguiranno le chiusure del tunnel del Bianco e si quantificano i primi impatti. “Nel 2024, nel complesso, sono transitati 358 mila tir, quasi il 50% in meno rispetto al 2019, questi mezzi hanno scelto itinerari alternativi, a partire dal Frejus”, dice Giancarlo Bertalero, componente l’Alpine Traffic Observatory. E a proposito del tunnel stradale del Frejus, e in generale della fragilità dei passaggi alpini, aggiunge: “Il 21 gennaio scorso la chiusura di 24 ore per problemi tecnici ha provocato una coda di tre ore all’imbocco del Bianco, vuol dire un danno complessivo per le aziende di 400 mila euro”.

Duration:00:11:05

Ask host to enable sharing for playback control

Puntata del 10/02/2025

2/10/2025

Duration:00:10:46

Ask host to enable sharing for playback control

In calo furti e rapine ai danni dei tir - Perdita dei carichi e incidenti tra norme e formazione del personale

2/3/2025
Secondo i dati della polizia stradale (non comprendono quelli dei carabinieri e delle polizie locali), nel 2024 sono calati i furti e le rapine ai danni dei mezzi pesanti: una novantina in meno. E contemporaneamente sono aumentati arresti e denunce. Sul cosiddetto “cargo crime” facciamo il punto con Antonio Vetrone, vice questore della polizia stradale. Incidenti stradali provocati dalla perdita dei carichi dai tir. Di chi è la responsabilità? Cosa stabiliscono le norme? Quanto conta la formazione di tutti gli operatori della filiera? Ne parliamo con Girolamo Simionato, esperto in materia di sicurezza stradale.

Duration:00:10:16

Ask host to enable sharing for playback control

​Fondi all’autotrasporto, l’ipotesi di un taglio; Intelligenza artificiale e logistica

1/27/2025
L’ipotesi di un taglio (circa 12 milioni) alle risorse destinate all’autotrasporto preoccupa le imprese. “Chiederemo al governo che venga rispettato l’impegno assunto di un confronto regolare con il Ministero dei Trasporti, e soprattutto di fare chiarezza sulle risorse a sostegno del settore e quindi su questo presunto taglio che non era stato assolutamente preannunciato”, dichiara Paolo Uggè, presidente di Unatras, l’Unione delle associazioni dell’autotrasporto. Intelligenza artificiale e logistica: grandi opportunità ma anche grandi rischi tra infiltrazioni della criminalità e pirati informatici in agguato. Se n’è parlato all’Assemblea di Federlogistica. Al nostro microfono il presidente Davide Falteri.

Duration:00:10:46

Ask host to enable sharing for playback control

Aumentano gasolio e pedaggi, l’appello delle imprese artigiane. “Siamo allo stremo”

1/20/2025
Per le piccole imprese di autotrasporto l’anno è iniziato tra le difficoltà. “I rincari di pedaggi e carburanti impattano pesantemente sulle nostre aziende, rispetto alle grandi non usufruiamo di sconti, non siamo in grado di trattare con i committenti”, è la denuncia di Giovanni Rosso, Confartigianato Piemonte. Una direttiva delegata di Bruxelles introduce modifiche alla normativa in materia di infrazioni nel settore dei trasporti. I paesi devono recepirla, quindi incardinarla nel proprio ordinamento, entro il 14 febbraio. Sentiamo cosa contiene questa direttiva con Marco Digioia, segretario generale di Uetr, l’unione europea delle associazioni di autotrasporto.

Duration:00:10:17